Бульдозер Shantui SD13
![Бульдозер Shantui SD13 1](https://st2.stpulscen.ru/images/product/175/710/030_original.jpg)
![Бульдозер Shantui SD13 1](https://st2.stpulscen.ru/images/product/175/710/030_original.jpg)
Характеристики
Описание
• Силовая передача обеспечивает точное и легкое переключение скорости направления хода одним рычагом.
• Бортовые фрикционы и тормоза мокрого типа, что продляет срок их эксплуатации. Управляются простым нажатием кнопки.
• Все движения отвалом управляются одной рукояткой.
• Плавающие масляные заглушки в натяжных, опорных и несущих катках предохраняют от пыли и понижают потери масла, тем самым, продляя срок службы.
• Шестигранная кабина увеличивает зону видимости, а специальный изолирующий материал понижает шум и вибрацию.
• Самовращающийся топливный фильтр, воздушный фильтр с пылевым сепаратором и индикатором, другие фильтры легко устанавливаются и заменяются.
• Эргономично расположенные системы управления двигателем, ходом и педаль тормоза позволяют оператору легко и удобно управлять бульдозером.
Технические характеристики | |
Рабочая масса бульдозера: |
|
с прямым отвалом |
14000 кг |
с поворотным отвалом |
14500 кг |
Давление на грунт |
· 0,064 МПа |
Двигатель |
· |
Модель двигателя |
o Shangchai D6114ZG4B |
Тип двигателя |
o водяного охлаждения, рядный, 4-тактный дизельный, с непосредственным (прямым) впрыском и турбонаддувом |
Номинальная частота вращения коленчатого вала |
o 1900 об/мин |
Номинальная мощность |
o 95,5 кВт (130 л.с.) |
Число цилиндров |
o 6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня |
o 114 × 135 мм |
Рабочий объём |
o 8,27 л |
Номинальный удельный расход топлива |
o не более 228 г/кВт·ч |
Максимальный крутящий момент |
o 674 Н·м при 1300 об/мин |
· Система трансмиссии: |
o |
· Гидротрансформатор (преобразователь крутящего момента) |
o трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный |
· Трансмиссия |
o принудительно подключённая, планетарная передача |
· Главный привод |
o спирально-зубчатая коническая передача, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием) |
· Муфта рулевого механизма |
o работающая в масляной ванне, многодисковая, постоянно-замкнутого типа, с гидроусилителем, механическое разделение, соединённая с тормозом муфты поворота |
· Тормоз муфты поворота |
o работающий в масляной ванне, плавающий, ленточного типа, управляемый педалью, с гидроусилителем |
· Бортовая передача |
o двухступенчатый цилиндрический редуктор, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием) |
· Скорость хода: |
o |
o Вперёд: |
o |
Первая передача |
§ 0 — 3,2 км/ч |
Вторая передача |
§ 0 — 5,9 км/ч |
Третья передача |
§ 0 — 9,8 км/ч |
o Назад: |
§ |
o Первая передача |
§ 0 — 3,9 км/ч |
o Вторая передача |
§ 0 — 7,1 км/ч |
o Третья передача |
§ 0 — 11,9 км/ч |
· Ходовая часть: |
§ |
· Тип: |
o качающаяся подвеска с балансирным брусом |
· Число поддерживающих катков (с каждой стороны) |
o 2 шт |
· Число опорных катков (с каждой стороны) |
o 6 шт. |
· Гусеничная лента |
o сухого типа, башмаки с одинарным грунтозацепом |
· Ширина башмаков гусеничной ленты |
o 460 мм |
· Шаг гусеничной ленты |
o 190 мм |
· Максимальное давление |
o 14 МПа |
· Тип насоса |
o шестерённый |
· Подача (величина потока нагнетания) |
o 180 л/мин при номинальной частоте вращения коленвала двигателя (1900 об/мин) |
· Рабочие цилиндры |
o 2 шт. диаметром 90 мм |
· Колея гусеничного хода |
· 1880 мм |
· Минимальный дорожный просвет |
320 мм |
· Работа при уклоне |
· 30° |
· Отвал: |
· |
o Прямой отвал: |
· |
o Призма волочения |
§ 3,7 куб.м |
o Ширина отвала |
§ 3185 мм |
o Высота отвала |
§ 1090 мм |
o Максимальное заглубление отвала |
§ 590 мм |
o Максимальная регулировка перекоса |
§ 400 мм |
o Поворотный отвал: |
§ |
o Призма волочения |
§ 3,4 куб.м |
o Ширина отвала |
§ 3745 мм |
o Высота отвала |
§ 915 мм |
o Максимальное заглубление отвала |
§ 590 мм |
o Максимальная регулировка перекоса |
§ 400 мм |
● Расширенная гусеничная лента обеспечивает низкое давление на грунт, высокую надежность и сильное сцепление, что способствует аккуратности работы;
● Трансмиссия, переключаемая под нагрузкой, не только обеспечивает плавное переключение мощности, но также достигает целевой скорости и осуществляет смену направления с одним рычагом управления;
● Влажная муфта поворота и тормоза могут продлить срок эксплуатации. Они работают интерактивно, обеспечивая быстрые и гибкие рулевые операции;
● Единственный рычаг управления может контролировать все действия отвала;
● Дрейфующее уплотнение в приводном колесе, опорный ролик и поддерживающий ролик не позволят пыли проникнуть в гусеничную систему, а также предотвратят утечку смазки, что гарантирует долгий срок эксплуатации;
● Шестигранная кабине имеет широкий обзор, а изоляционные материалы в кабине позволяют снизить уровень шума и вибрации;
● Топливный фильтр закручивающегося типа и сепаратор пыли, воздушные фильтры и другие устройства фильтрации помогают продлить время работы и сократить время обслуживания;
● Комфортное сиденье кабины можно регулировать вверх и вниз, вперед и назад, что отвечает любым потребностям оператора;
● Работа бокового двигателя и комбинация систем управления привода и тормоза, а также ножной тормоз делают общую работу бульдозера более быстрой и удобной.
-
Показать адрес
Адрес: г. Краснодар, ул. Куйбышева, 5Показать на карте
- пн-сб 8:00-18:00, без перерыва
Наши преимущества
Спецтехника и комплектующие к ней по низким ценам
Гибкая система скидок
Профессиональные консультанты всегда выслушают вас и предложат оптимально выгодные для вас условия приобретения запасных частей и спецтехники